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首批直升機(jī)女飛行員的飛行訓(xùn)練(圖)


時(shí)間:2009-5-21 9:02:17
 

核心提示:19日上午10時(shí)30分,在民航飛行學(xué)院新津分院里,全國(guó)民航系統(tǒng)定向培訓(xùn)的首批女子直升機(jī)飛行員進(jìn)行了訓(xùn)練。


國(guó)內(nèi)民航首批直升機(jī)女飛行員開(kāi)訓(xùn)


國(guó)內(nèi)民航首批直升機(jī)女飛行員開(kāi)訓(xùn)


國(guó)內(nèi)民航首批直升機(jī)女飛行員開(kāi)訓(xùn)

四川在線(xiàn)5月20日?qǐng)?bào)道 19日上午10時(shí)30分,在民航飛行學(xué)院新津分院里,一架藍(lán)白相間的貝爾206直升機(jī)平穩(wěn)地降落在停機(jī)坪上。機(jī)艙門(mén)打開(kāi),走下來(lái)兩位漂亮的女孩,她們就是全國(guó)民航系統(tǒng)定向培訓(xùn)的首批女子直升機(jī)飛行員。

首練

高度緊張 雙手雙腳不閑

談及第一次上機(jī)操作的感受,學(xué)員馬洋興奮地說(shuō):“神經(jīng)高度緊張,雙手雙腳都派上了用場(chǎng),左手控制飛行高度,右手控制前后方向,雙腳控制著左右轉(zhuǎn)方向。就像炒菜一樣,不學(xué)會(huì)一心多用還真忙不過(guò)來(lái)!

“她們都是去年由民航飛行學(xué)院空乘專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)為飛行專(zhuān)業(yè)的。”新津分院黨委副書(shū)記石大貴說(shuō),1985年出生的馬洋來(lái)自新疆,是民航飛行學(xué)院05屆的學(xué)生,大四的時(shí)候由空乘專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)為了飛行相關(guān)專(zhuān)業(yè)。另一個(gè)女孩叫謝曦垚,1987年出生,來(lái)自廣漢,是民航飛行學(xué)院06屆的畢業(yè)生,大二時(shí)由空乘專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)為了飛行相關(guān)專(zhuān)業(yè)!斑@兩位學(xué)員是百里挑一選出的全國(guó)民航系統(tǒng)首批女子直升機(jī)飛行員。首批共招聘了3位女飛行員,另外一位女學(xué)員剛剛通過(guò)理論考試,將于近期到新津上機(jī)訓(xùn)練!

據(jù)直升機(jī)教練猶軼介紹,直升機(jī)飛行學(xué)員每天的訓(xùn)練安排得很緊,早上7時(shí)就要到機(jī)場(chǎng),進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的體能訓(xùn)練。然后進(jìn)行飛前的準(zhǔn)備工作,主要涵蓋飛機(jī)機(jī)身檢查以及學(xué)習(xí)理論知識(shí)!耙磺袦(zhǔn)備就緒后,就可以進(jìn)行飛行實(shí)施訓(xùn)練!鄙蠙C(jī)時(shí)間達(dá)到105小時(shí)后,一年以后,學(xué)員就能拿到商用飛行駕駛執(zhí)照順利畢業(yè),花費(fèi)約50萬(wàn)元。

體驗(yàn)

一下飛機(jī) 教練就夸獎(jiǎng)她

19日,記者也登上了貝爾206直升機(jī)體驗(yàn)了一番,正副駕駛則由猶軼和謝曦垚擔(dān)當(dāng)。雖然上機(jī)時(shí)間并不長(zhǎng),但坐在副駕駛位置的謝曦垚一點(diǎn)也不慌張,她按照口令有節(jié)奏地操作著頭頂上的操縱按鈕。當(dāng)螺旋槳聲音越來(lái)越大時(shí),謝曦垚手扶通話(huà)耳機(jī),清楚地說(shuō)道:“塔臺(tái)塔臺(tái),檢查完畢,一切就緒,可以起飛!敝鄙龣C(jī)在緩慢上升的過(guò)程中,有些顛簸,在懸停區(qū)域停定后,一剎那間,記者感覺(jué)到直升機(jī)正在加速,然后快速升高,整個(gè)提速過(guò)程中,先前的顛簸感已經(jīng)完全沒(méi)有。在陽(yáng)光的照射下,直升機(jī)的影子映在下方的農(nóng)田、公路上。此時(shí),猶軼和謝曦垚通過(guò)耳機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單溝通,有序地進(jìn)行操作。8分鐘后,飛機(jī)平穩(wěn)地降落在了剛才的停機(jī)坪上。一下飛機(jī),猶軼便夸獎(jiǎng)起自己的學(xué)員!芭c男生不同,女生的心特別細(xì),操作動(dòng)作又柔和,某種程度上說(shuō)很適合駕駛直升機(jī)!

新聞背景

直升機(jī)飛行員需求量大

據(jù)了解,作為全國(guó)民航系統(tǒng)定向培訓(xùn)的首批女子直升機(jī)飛行員,馬洋和謝曦垚在畢業(yè)后,將前往安徽桐城通用航空公司進(jìn)行服務(wù),主要從事旅游服務(wù)方面的運(yùn)輸工作。懸停訓(xùn)練結(jié)束后,兩位直升機(jī)飛行員將進(jìn)行起落航線(xiàn)飛行訓(xùn)練,爭(zhēng)取盡快拿到商用飛行駕駛執(zhí)照。“由于現(xiàn)在直升機(jī)飛行員的需求量不大,目前我們只招收少數(shù)直升機(jī)學(xué)員,女飛行員更是屈指可數(shù)。但直升機(jī)在城市救援、空中交通支持以及航拍等各方面具備很強(qiáng)的實(shí)用性。就拿汶川大地震救援來(lái)說(shuō),我們最早派出的一架勘察機(jī),帶回了大量災(zāi)區(qū)地理位置信息,為此后的救援工作提供了便利。隨著國(guó)內(nèi)通用航空事業(yè)的發(fā)展,我相信在5—10年后,直升機(jī)飛行員的需求量將成倍增長(zhǎng)。”新津分院黨委副書(shū)記石大貴說(shuō)。

 
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